rummet och r ä t te n 343 munalhus, men några tingslag hade också valt mer originella lösningar såsom hotell och järnvägsstationer.652 Liksom tidigare var de regionala variationerna stora; i söder dominerade tingshusen, medan de i Dalarna och de västernorrländska landskapen utgjorde färre än hälften av domstolslokalerna. I Norrbotten ochVästerbotten var situationen i stort sett oförändrad sedan1800-talets mitt och skulle så förbli till efter andra världskriget. Där sammanträffade häradsrätterna i stora, förhållandevis gamla byggnader varav flertalet rymde en eller flera ytterligare funktioner utöver tingshållningen. Goda kommunikationer och tillgång till kost och logi var fortfarande viktiga frågor när det gällde tingsplatsernas lokalisering – i det avseendet hade situationen för tingshusbyggnadsskyldige inte förändrats sedan sekelskiftet 1800. Däremot hade ångbåt- och järnvägstrafiken etablerats, med allt vad det kom att innebära för människors möjligheter att förflytta sig, och i förlängningen för de gamla gästgiveriernas underlag. Gästgivaregårdarna hade förvisso också förändrats och professionaliserats i den meningen att de små gårdarna, där bonden upplät sin egen stuga till de resande, hade vuxit till stora inrättningar. Dessutom kompletterade de olika kommunikationssätten ofta varandra, längre sträckor reste man med tåg eller båt, kortare med skjuts. Under senare delen av 1800-talet hade också skjutsningen alltmer kommit att skötas effektivare via entreprenad, vilket bland annat innebar att besväret skildes från jordbruket och skjutsarna istället finansierades med skattemedel.653 Som flera forskare har påvisat var antalet resenärer aldrig så stort som under andra hälften av 1800-talet och skjutsväsendet avvecklades också långsamt, trots järnväg och ångbåtstrafik.654 Utefter just de vägar som fick järnvägssträckning minskade dock gästgivaregårdarnas verksamhet dramatiskt, vilket var av stor betydelse för tingshållningen. in på 1900-talet men försvann under tioårsperioden1903-1913 då hela 40 tingslag upphörde genom sammanslagningar. 652 Närdinghundra i norra Roslagen höll sina ting i järnvägshotellet i Knutby och Nätra häradsrätt i Ångermanland sammanträffade i järnvägsstationen i Anundsjö 653 I Kongl. Maj:ts nådiga stadga angående skjutsväsendet 1878, fastställdes entreprenadsystemet som emellertid förefaller ha införts på många platser redan då. 654 Garnert 1978, och Andolf, Göran, ‘Resandets revolutioner’ Fataburen: Nordiska museets och Skansens årsbok, 1978, Nordiska museet, Stockholm, 1978. Järnvägen och gästgivarna Motiv och aktörer bakom de nya husens lokalisering
RkJQdWJsaXNoZXIy MjYyNDk=