108 trätt i bakgrunden; om den synes antydd på ett ställe i Egilssagan, har detta naturligtvis beviskraft endast för sagans avfattningstid och behöver än mindre representera den allmänna regeln, I vårt stadgande är tillvaron av ett dylikt lastrum i varje fall utesluten, då dess utrymme upptages av »huvudbjälkerummet» och »rummet under vindspelet», som båda tydligen äro förläggningsrum. Om den skeppstyp, som i bjarkeyjarrätten åsyftas, saknas f.ö. icke antydningar från andra håll. I Gutalagens stadgande om skepps vårdande (Af schipa getzlu) läses: Gott L 36 pr: — — — Caup schip pet sum pretan iru rangr oc prir bitar pi varpar mandr at strandu ut) Här är tydligen fråga om en normal minimityp av sjögående skepp i motsats till den i nästa stadgande omtalade »bördingen» (hyrpingr), ett lastfartyg för fraktfart längs kusten och mindre farkoster, som sedan nämnas (myndrikkia, batr). Det förnämligare skeppet i egentlig mening kräver, för att anses lagligen vårdat, sedan manskapet gått i land, utsättande av en vaktpost på stranden medan för de andra mer eller mindre värdefulla typerna andra regler gälla. Till ett skepp av den längd, som bestämmes av de angivna tretton spanten hörde alltså normalt en tvärdelning genom tre stora bjälkar varav säkerligen en mittskepps, en framför och en bakom denna. En dylik anordning ger emellertid just de fyra skeppsrum, som vi känna från bjarkeyjarrätten. Helt naturligt är att i Gutalagen finna denna fartygstyp omnämnd i dess användning som handelsfartyg (kaupskip); men, såsom ovan antyddes, har man knappast skäl att för gammal tid förutsätta någon väsentlig yttre åtskillnad mellan detta och ett ledungsskepp. Det förefaller ganska rimligt, att Sturlungasagan åsyftar ett liknande fartyg, när det berättas, att Kolbeinn sjdlfr stijrÖi pvi skipi er nxr var haf-f^erartda, ok var prcnnum bitum ut-bitaÖ.^^ Man väntar sig här en uppgift, som kan ge någon föreställning om skeppets storlek och en sådan torde lämpligare meddelats den samtid, till vilken sagan vänder sig genom att omtala, att det var försett med tre särskilda bitar, än genom ett angivande av att varje hiti bestod av tre plankor, vilket dessutom knappast kan ha varit en ändamålsenlig anord58 Jfr UL KgB XII pr: Nu takxr styriman svarp fore bryggiu sinx. wxrpxr skorin warpi. bote. sex. orx. kan sipxn skapi .}. skipi svxrpx. utxn aff sio. xllr innan aff landi. böte warpmapar skapa atar. ok map pre markar an pan warpar ai fangin sum skapa giörpi. pan böte ok pre. markar warp fallir. sum styriman til warps nampnir. ok. skapan atar. sum fyrr ar saght. — I detta stadgande är fråga om ledungsskepp. Sturlunga saga, ed. G. Vigfusson, 2, s. 52.
RkJQdWJsaXNoZXIy MjYyNDk=